冷库设备制冷机气缸拉毛出现故障解决办法-制约中国冷库行业五大因素

　　西宁制冷厂家对冷库冷库设备制冷机气缸拉毛出现故障的解决方法做了一下几点建议，我们一起来了解一下吧：

　　气缸拉毛是制冷机的严重故障之一，虽然不会造成人身事故，但对制冷机的技术性能及使用寿命会产生不良后果。

　　气缸常和制冷剂接触，冷却条件较好，一般不会有拉毛现象。特别是R12和油互溶，氟利昂所到之处，皆可起到某些润滑作用，所以氟制冷机比氨制冷机拉毛现象更为少见。如气缸因缸油所拉毛，一定针对拉毛的轻重情况进行处理。如果损坏严重，应更换。

　　倘若设备长期不用，气缸内因进空气而锈蚀，破坏了气缸镜面。因此，设备在长期停车过程中，每隔半个月左右，就需用手盘飞轮，以便维持气缸油膜，减少锈蚀。

　　另外，如活塞环搭口间隙小，气缸受热后，活塞环膨胀无余地，产生局部拉毛。这在运行中，用手触摸就会感到气缸沿轴线方向局部受热。打开气缸盖检查，就会发现气缸油固定的拉毛痕迹。活塞销固定卡簧断裂，也能出现上述类似现象。

　　如气缸内壁出现沟槽，而相邻表面又无毛刺，这是因为吸气阀片击碎后，缸内未清除干净的缘故。

　　总之，气缸拉毛大部分原因是缺油和冷冻油变质或有杂质引起，故在运行中经常观察油压、油质、检查气缸发热的情况，便可以避免气缸拉毛事故。

　　西宁制冷厂家对制约中国冷库行业五大因素的详细解答:

　　1、设施设备不足。造成这种窘境的直接原因是目前中国冷冻物流设施和冷链装备严重不足，原有设施设备陈旧，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。

　　2、技术标准缺位。由于食品冷冻物流是以确保易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，而目前中国的组合冷库冷冻物流系统还只是一个早期的冷冻设备市场，掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用，相对于我国先进水平差距很大。同时，中国冷冻物流的实施没有我国或行业的专项标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在监管上也是空白。

　　3、产业配套不全。易腐食品的时效性要求冷冻物流各环节一定具有更高的组织协调性。然而，中国冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷冻物流的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。

　　4、正规的提供第三方冷冻物流的物流公司规模大的不多，更多的是游击队围攻正规部队，无利润来进行投资和扩大规模。在“量”就是王的冷冻物流运作中，如果没有足够的量，便会制止更多的潜在客户使用正规的服务。

　　5、企业比较注重单价成本，而没有考虑如何通过使用合格和优良的物流服务商来减少货物的损失等，因为冷库设备在冷冻物流中的消耗是可观的。

　　上述就是有关于西宁制冷厂对冷库设备制冷机气缸拉毛出现故障解决办法的详细介绍内容，希望会对大家有一定的帮助。